Peugeot 3008

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    Versões do 3008

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    3008 gt pack

    Número de cilindros: 4
    Número de válvulas: 16
    Cilindrada ( l ): 1,6
    Potência máxima cv / rpm: 165 / 6.00
    Torque máximo N.m / rpm: 240 (24,5) 8 1.400
    Alimentação: Turbo compressor
    Comando de válvulas: Injeção Direta
    Velocidade máxima (km/h)*: 206
    0 à 100 km/h (s)*: 8,9

    Capacidade do tanque (l): 53
    Combustível: Gasolina

    Tração: Dianteira
    Caixa de transmissão: Automática
    Velocidades: 6

    Direção: Elétrica com assistência variável

    Dianteira: Rodas independentes, pseudo McPherson, com barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados.

    Traseira: Rodas semi-independentes, com barra de dois braços deformável, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados.

    Comprimento (mm): 4.447
    Largura (mm): 2.098
    Altura (mm): 1.625
    Entre-eixos (mm): 2.675
    Capacidade Porta-Malas (VDA / Litros): 520

    1. Motor turbo THP 165 cv
    2. Câmbio automático AT6
    3. 6 airbags
    4. Acesso mão livres + botão start & stop
    5. Peugeot i-COCKPIT 2.0 + volante Sportdrive
    6. Painel digital 12,3” personalizável
    7. Peugeot connect rádio 8” (android auto + apple car play)
    8. Carregador wireless charger
    9. Ambient lights (iluminação decorativa em led)
    10. Bancos do motorista com ajustes elétricos
    11. Bancos e revestimento em couro*
    12. Teto solar panorâmico
    13. Faróis e lanternas com tecnologia peugeot full led
    14. Grade frameless
    15. Rodas de 19” boston
    16. Porta-malas com aberturas elétricas (mãos livres)
    17. Park Assist 360 + visiopark 2.0 (sensores e câmera traseira 180o)
    18. Peugeot drive assist plus:
      1. Alerta de colisão;
      2. Piloto automático inteligente adaptativo stop & go;
      3. Frenagem de emergência e automática;
      4. Auxílio de fárol alto & baixo;
      5. Leitura de placas de velocidade;
      6. Detector de fadiga;
      7. Alerta e correção de permanência em faixa;
      8. Sensor de ponto cego.

    3008 Griffe

    Número de cilindros: 4
    Número de válvulas: 16
    Cilindrada ( l ): 1,6
    Potência máxima cv / rpm: 165 / 6.00
    Torque máximo N.m / rpm: 240 (24,5) 8 1.400
    Alimentação: Turbo compressor
    Comando de válvulas: Injeção Direta
    Velocidade máxima (km/h)*: 206
    0 à 100 km/h (s)*: 8,9

    Capacidade do tanque (l): 53
    Combustível: Gasolina

    Tração: Dianteira
    Caixa de transmissão: Automática
    Velocidades: 6

    Direção: Elétrica com assistência variável

    Dianteira: Rodas independentes, pseudo McPherson, com barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados.

    Traseira: Rodas semi-independentes, com barra de dois braços deformável, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados.

    Comprimento (mm): 4.447
    Largura (mm): 2.098
    Altura (mm): 1.625
    Entre-eixos (mm): 2.675
    Capacidade Porta-Malas (VDA / Litros): 520

    1. GT Look (monograma e decorações exclusivas)
    2. Volante Sport Drive GT
    3. Painel digital de 12,3” personalizável com GPS 3D
    4. Peugeot connect rádio 10” + GPS (android auto+apple car play)
    5. Retrovisor interno tipo frameless
    6. Sistema de som premium HI-FI focal
    7. Bancos e revistimentos em alcantara
    8. Bancos dianteiros com 5 massageadores e aquecimento
    9. Dark Style

    Design do 3008

    1. Dark Style

    Mais esportividade e elegância embarcada no seu Novo Peugeot 3008, o "Dark Style" traz elementos exclusivos na cor inédita Dark Chrome presentes na versão GT Pack. Ênfase para a Grade Framelles, Monograma e Friso lateral, a harmonia perfeita que transmite uma forte personalidade.

    2. Nova Frente

    A nova frente, com o emblema 3008 agora posicionado no capô, remete à herança vanguardista da marca. O design imponente e refinado do Novo Peugeot 3008, agora com grade Frameless, sem moldura, que define as regras para o design do futuro.

    3. Novos Faróis

    Em toda a gama e identidade visual é única, o conjunto de iluminação frontal inclui os faróis FULL LED realçados pelas luzes de presença em forma de "dentes de sabre", características PEUGEOT, além das funções Foogy Lamps, Cornering Lights e SDL.

    4. Rodas de liga-leve 19"

    As sofisticadas rodas diamantadas de 19" com protetores dos arcos reforçam a vocação dinâmica e estilo aventureiro do NOVO PEUGEOT 3008.

    Performance do 3008

    1. Consagrado motor turbo

    O Novo Peugeot 3008 conta com o mundialmente consagrado Motor Turbo THP 165 cv, para você sentir novas emoções e a potência de um turbo autêntico. Oferece alto nível de performance, baixo consumo de combustível e a melhor experiência de direção.

    2. Câmbio Quikshift

    O câmbio automático de 6 velocidades é comandado por pulsos elétricos que permitem mudanças rápidas e fluídas, tudo isto, através da tecnologia "Quickshift". Além de possuir três modos de condução, Sport, ECO e Drive, que se adequam totalmente a sua necessidade.

    3. Volante Sportdrive

    O novo volante Sportdrive possui comandos integrados, Paddle Shift e emblema GT, trazendo maior dinamismo e comodidade ao i-Cockpit 2.0 do Novo Peugeot 3008.

    Features do 308

    1. Visiopark 2.0

    Esse painel tem um sistema único que projeta todas as informações em diferentes camadas, proporcionando um lindo efeito 3D. Por estar mais alto, ele é mais seguro, pois deixa sua visão totalmente focada na estrada. Sem contar com todo a personalização e diferentes modos de exibição.

    2. Correção e alerta

    Com essa tecnologia, você carrega seu smartphone sem fio, enquanto estiver dirigindo. Basta apoiá-lo na frente do câmbio que ele carrega automaticamente. Além disso, duas entradas USB e uma 12W garantem que nenhum passageiro fique sem bateria durante as viagens.

    3. Leitor de placas

    Esse painel tem um sistema único que projeta todas as informações em diferentes camadas, proporcionando um lindo efeito 3D. Por estar mais alto, ele é mais seguro, pois deixa sua visão totalmente focada na estrada. Sem contar com todo a personalização e diferentes modos de exibição.

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